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電動平車采用全智能充電機(jī)對蓄電池開展充電。充電時(shí),該充電機(jī)可對蓄電池電流量和充電時(shí)間做智能控制系統(tǒng)(保持3環(huán)節(jié)充電,即恒流一恒流源一恒流全自動變換),防止蓄電池在大電流量的狀況下充放電,及其蓄電池極片的形變、硫化橡膠、特異性化學(xué)物質(zhì)掉下來等常見故障,增加了蓄電池的應(yīng)用時(shí)間。歷經(jīng)對蓄電池特性的分步掌握(生產(chǎn)廠家的檢測),它的使用期可能以下:(1)當(dāng)蓄電池100%深度放電后再充電,可循環(huán)應(yīng)用100~200次。(2)當(dāng)蓄電池70深度放電后再充電,能夠循環(huán)應(yīng)用300~600次。(3)當(dāng)蓄電池50%深度放電后再充電,用500~1000次。(4)當(dāng)蓄電池30深度放電后再充電,用1000~2000次。調(diào)速電機(jī)電氣設(shè)備基本原理能夠循環(huán)使池電平車的設(shè)計(jì)方案出示了效仿,為電平車類型的開發(fā)設(shè)計(jì)提升了一項(xiàng)新的內(nèi)容。由此可見,不必等你電動平車蓄電池徹底無電后再充電。一般蓄電池應(yīng)用要是合乎左右第(3)或第(4)種狀況,蓄電池就可循環(huán)充放電1000次左右,其使用期可在3年左右。
濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè),公司注冊資金五千萬元,占地面積40余畝,過跨車平板車多少錢,新建兩個(gè)15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間,是機(jī)械制造行業(yè) “安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級企業(yè)” 本公司已通過了ISO9001:2008國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺、立體停車庫、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來,不斷研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,不斷拓展國內(nèi)外市場。
運(yùn)行時(shí)噪聲過大:
1、電氣控制柜故障:異常噪聲發(fā)生在控制回路一般發(fā)出“哼”的噪聲,大多是接觸器出現(xiàn)了故障(如接觸器觸頭接觸不良、電壓等級不符、磁芯被卡等等),應(yīng)對故障接觸器進(jìn)行檢修,無法檢修時(shí)必須更換,處理后,噪聲自行消除。
2、電機(jī)故障:立即停機(jī),檢查電機(jī)是否單相運(yùn)轉(zhuǎn),或軸承損壞、輸出軸軸心不正及“掃膛”等故障,這些都會使電機(jī)有異常響聲,不同故障的響聲位置及高低和音別不同,單相運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),整個(gè)電機(jī)發(fā)出有規(guī)律忽強(qiáng)忽弱的“嗡嗡”聲;而軸承損壞時(shí),會在軸承附近,荊門平板車多少錢,發(fā)出伴隨著“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”聲;而輸出軸心不正時(shí),拖車平板車多少錢,或電機(jī)輕微掃膛,整個(gè)電機(jī)發(fā)出極高的“嗡嗡”聲,并不時(shí)伴隨著尖銳刺耳的聲音??傊?,應(yīng)根據(jù)噪聲的不同,找出故障,進(jìn)行逐項(xiàng)檢修,恢復(fù)電機(jī)正常性能,當(dāng)電機(jī)故障未處理時(shí),禁止使用電動平車。
3、減速箱故障:停機(jī)檢查,首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油,使用中是否定期更換潤滑油,如沒有按要求潤滑,平板車減速器不僅會產(chǎn)生過高的“嗡嗡”聲,還會過度磨損或損壞齒輪及軸承。
電動平車在運(yùn)行中時(shí)常會發(fā)出巨大的噪音,對操作人員存在一定危害,那么該怎么來處理呢,又有哪些原因會導(dǎo)致噪音過大呢?
1、減速機(jī)故障:先關(guān)閉機(jī)器,檢查內(nèi)部接觸點(diǎn)是否還有輪滑油,如油不足或者呈發(fā)黑裝需更換或加油,長期保持種情況,還會過度磨損或損壞齒輪及齒面。
2、電控箱故障:噪聲一般以電流音為主,一般認(rèn)為電流接頭故障,或者部分接觸件老化,應(yīng)進(jìn)行更換或者重新加固接觸進(jìn)行處理,噪聲情況消除。
3、電動齒輪故障:立即停機(jī),檢查電動平車齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,或齒外表面有無損壞、中心軸是否偏離位置等問題,這些都會使齒輪有異常響聲,不同故障的發(fā)出的噪音不同,齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)
不正常時(shí),低壓軌道供電平板車多少錢,整個(gè)齒輪噪音沉悶;而齒面損壞時(shí),噪音比較清脆;而中心軸偏離位置時(shí),噪音呈現(xiàn)明顯的間歇式,并不時(shí)伴隨著刺耳的聲音,當(dāng)齒輪故障未處理時(shí),禁止使用電動平車。
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